国际共有八大车系，德系、美系、法系、日系、欧系、韩系、意系、国产。各个车系都有自己定位和优势。每个人用车需求不同，购车观念也存异。从丰田、本田等车型销量始终保持前三位置能够精确的看出。比较其它车系，性价比较高的日系也渐渐变得受顾客喜爱。
作为第一批进入国内市场的汽车品牌，许多车型已出到十几代了，像丰田、本田等车型销量始终保持前三位置，也得到了顾客的高度认可。
或许许多车主有疑问，发动机精度高和油耗低有啥联系？首要咱们要先了解一下高粘度和低粘度的特性。咱们日常说的机油粘度大多是指0W-20、0W-30、0W-40、10W-50这种复合粘度，后边的数字越小表明机油越稀，粘度越低。在这个规范的前提下，抗剪切值（HTHS）大于3.5的润滑油能够看作是稠，小于3.0的便是稀。日常中说到的机油粘度，其实便是机油的厚度，也指机油在发动机作业时构成的油膜。机油粘度越高，也就代表流动性越差，无法及时维护发动机各部位。机油粘度越低，流动性越好，进入发动机内部时阻力就小，所需油耗就低。
日系发动机在研发上也是尽或许的贴合低粘度机油的运用。现在市场上低粘度机油品牌许多，车主公认比较符合日系车燃油经济性的应属出光低粘度机油（0W-20）。出光是家百年企业，是日系车原厂机油品牌，也是多家日系车企指定的初装机油制造商。这也是现在与日系车符合度最高的机油品牌，旗下的IFG系列低粘度机油（0W-20），是现在日系车主运用最多的机油产品之一，其在削减冲突、下降功率损耗、进步发动机功能、保证加快动力方面的体现也得到很多车主的认可。
当然有长处就有缺陷，虽然日系车整体品牌知名度较高，但高端品牌影响力较弱。比较德系的BBA，日系奢华品牌方面在国内的销量惨白，无论是市占率仍是品牌号召力，都十分瘦弱。因而，也有部分寻求高端的车主在换车的时，抛弃日系奢华品牌。
日系车短少科技感也是一大坏处，或许日系车企更多的考虑车的稳定性，在新科技的运用上不太热心，像德系的奢华品牌，内饰规划一个比一个有科技感，车机体系一个比一个炫酷，但日系很多奢华车型连个Carplay都没有。
末语：任何事物有长处就会有缺陷，重视车辆皮实、经用、省心、保值，油耗低的车主选择日系车是不会错的，对驾驭质感有必定要求的车主，无妨去看看德、美两系车型。