日前，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，最高转速达22000rpm的M25电驱量产落地。至此，轿车职业有关三电范畴的抢夺赛迈向另一个高潮。从2020年各家
以最高转速20000rpm为分水岭，新能源轿车搭载的在最近半年的时间里，包含极氪、华为智界、小米轿车、埃安等多家新能源车企均发布了最高转速超20000rpm的电机。
企为何执着寻求高转速电机？从技能而言，电机转速更高，意味着电机功率密度更高，电机功率将得到进步。就现在市面上常见的变速箱及电机而言，电机功率的进步将为新能源轿车一起带来单位时间内更快的速度，以及更低的能量消耗。
但与优势对应的，高转速电机因其大离心力，更易形成物理损坏以及高热量发出，对电机惯例运用的寿数和车辆安全均有必定影响。因而，包含特斯拉在内的企往往挑选选用新材料护套制造高转速电机，这也代表着需求高转速电机所需的费用更昂扬。一起，寻求体积更小、功率更大的电机也将带来更高的工艺制造本钱。
以M25电驱为例，埃安称该电驱的电机体积为主流产品的二分之一，功率密度达12kW/kg。但针对该电机本钱问题，埃安总经理古惠南并没有给出清晰数据，而是表明出产线、碳排放、变速箱功率、用电本钱等方面的功率进步或本钱下降，可与电机本钱到达平衡。
虽然业界并没有精确的财务数据，但高转速电机的使用无可避免推高出产所带来的本钱，因而大多数车企的解决方法可归纳为羊毛出在羊身上，即进步对应车型价格。例如搭载最高转速超20000rpm智己LS6、智界S7价格均在30万元左右，搭载机器环绕式碳纤维护套的2023款Model S Plaid的经销商价已超82万，搭载高性能电机的001 FR车型起价格为76.90万元。
国联证券研报指出，到2025年，国内驱动电机商场空间将到达361.38亿元。而跟着电机技能不断改造，带来职业开展机会。国内外电动轿车电机首要朝高功率密度、低本钱化、高集成化、高功率等方面开展。新电机技能在完成单电机功率进步的一起将进步单电机价值量。
一起，驱动电机规划效应逐渐开释。驱动电机职业归于资本密集型工业，出产依赖于自动化线万元；且每款电机的开发费用不低，开发费约占总本钱比重10%。近年来，新能源商场对电驱的重视度日积月累。步入2024年，电机职业仍有新公司呈现。1月，
发布公告：拟于武汉建造新能源轿车电机定转子总成数字化工厂，年产200万台新能源轿车定转子总成项目，为武汉及周边地区新能源轿车公司能够供给配套服务。东方财富多个方面数据显现，现在，A股主板电机上市公司共有24家，总市值最高的公司为江特电机，约150亿元。（文章来自：榜首财经）