在俄罗斯海军航空兵现役的各种军用飞机中，有一款军机充满了历史厚重感，与这个时代显得有些格格不入，它就是图-142反潜巡逻机。从1970年交付算起，图-142反潜机的服役时间已长达近半个世纪。虽然机龄很老，但图-142反潜机仍拥有一定的生命力，至今活跃在大洋上空。尽管俄罗斯已着手研制更先进的飞机以取代图-142，但在此之前，它仍将是俄海军航空兵的主力反潜机。今天就为大家介绍一下俄罗斯图-142反潜巡逻机的研制和服役始末。
二战之后，为了应对持续不断的发展的潜艇，苏联研制了一款Be-6水上反潜机。该机于1949年首飞，不久即交付使用。Be-6搭载2台ASH-72活塞发动机，最大航时16小时，拥有4个外挂架，可发射鱼雷、水雷和深水炸弹等武器，主要电子装备是一部对海搜索雷达。Be-6还有一个后续型号是Be-12，首架原型机于1960年首飞，1964年量产。Be-12反潜机换装了2台AI-20D涡轮螺旋桨发动机，可搭载1500千克的鱼雷和炸弹，最大航程3300千米。Be-12至今仍在俄罗斯海军航空兵服役，还在今年进行了升级，配备了新型传感器、磁异常探测器和新武器等。
进入1960年代，苏联开始研制更大型的反潜巡逻机。首先问世的是伊尔-38反潜机，它是在伊尔-18客机的基础上改进而来，于1967年首飞，1970年服役。伊尔-38的机头安装了大型雷达，机尾安装了磁场异常探测器，机身下部是2个武器舱，携带有声呐浮标、鱼雷和深水炸弹等武器。伊尔-38的最大起飞重量超过63吨，最大航程9500千米，是苏联岸基航空反潜的主力机型之一。伊尔-38进行过多次升级，最新的改进型号是在2014年推出的伊尔-38N，安装了新型热传感器和先进计算机等设备，可监测到320千米范围内的舰艇。
苏联在1960年代研制的另一款大型反潜机，就是本文将要介绍的图-142反潜巡逻机。图-142是以图-95战略轰炸机为基础研制的，北约代号“Bear F”，因此本文称之为“图熊”。苏联研制伊尔-38和图-142等反潜机，和当时的国际环境有密切关系。美国在1950年代后期提出了“北极星导弹计划”，于1960年成功试射了“北极星”潜射弹道导弹，1961年开始在战略核潜艇上服役。无论是Be-12还是伊尔-38，它们的航程和起飞重量都比较小，无法搭载大型反潜设备，也没有办法进行远距离巡逻。因此早在1963年，苏联就提出了图-95PLO反潜机计划，同年10月确定编号为图-142。1968年6月18日，图-142的首架原型机进行首飞，第二架原型机于同年9月3日首飞，第三架原型机安装了全部电子设备，于同年10月31日首飞。到了1970年，图-142完成了第一轮飞行测试。1972年底，安装了“金雕”360度搜索瞄准系统的图-142达到海军需求，开始批量生产和交付。
图-142和图-95的机身结构基本一致，局部有所调整。图-142的机身包括机头整流罩、前座舱、中心圆柱形段、后机身圆锥形段、机尾等。机头安装了搜索潜艇所需的光学设备，机头顶部是空中受油管；前增压座舱是机组成员舱，主要操作设备和电子系统均部署在此舱内，还有一些厨房设施；中心圆柱形段和后机身圆锥形段，安装有雷达天线罩和软油箱等部件，机身后部是货物舱和一个可搭载2名机组成员的小型座舱；机尾安装了2门航炮，还有一部后视雷达。图-142重新设计了机翼，比图-95的更薄更加弯曲，表面设置了3片导流片。此外，图-142的尾翼也有所改进，尾翼前缘安装了电子除冰装置。
图-142搭载了4台NK-12系列涡桨发动机，有NK-12MP和NK-12MV两种型号，单台输出功率11000千瓦。每台发动机驱动2个AV-60K螺旋桨，采用同轴反转设计，扭矩力可以相互抵消。螺旋桨的桨距能调节，还安装了桨距锁定装置，当发动机发生故障时能保持飞机的平衡。图-142反潜机的最大飞行速度为830千米/小时，最大起飞重量185吨，满重时的航程可达12300千米，作战半径6500千米，最高升限12000米，是全世界起飞重量最大、航程最远的海上反潜机。
作为一款专门研制的反潜巡逻机，图-142最重要的设备就是各种反潜系统。首先来看一下图-142的雷达传感器。图-142反潜机搜索和瞄准系统的核心是“金雕-95”360°雷达，别的设备还有RLS雷达、雷达扫描显示器（SPIU）、TsVM-263计算机、地理坐标仪等。RLS的工作频率为15吉赫，SPIU拥有40个频道，可以接收和传递声呐浮标探测到的信息数据。TsVM-263计算机可以在无人驾驶模式下向无人驾驶仪传送修正过的航向信息，可以在搜索模式下计算出潜艇的位置、航行路线及方向，可以自动调整飞行剖面并跟踪目标，还可以向武器系统发送指令，使其投掷反潜武器等。图-142还配备有ANP-3V-1K自动导航装置，具有直角坐标和极坐标系统。
其次了解一下图-142反潜机的声呐系统。早期的图-142可携带3种型号的声呐浮标，分别是RGB-1、RGB-2和RGB-3，均有独立的水声频道、数据发射机、无线电信标、降落伞盒和供电系统。RGB-1是一种被动式、无定向能力的声呐浮标，每个长度为1.2米，直径0.15米，重量14.2千克。RGB-1声呐浮标可接收的声音频率范围是6.25至7.74千赫，工作时长3小时，探测距离1500米到2200米。RGB-2是一种被动式、可定向声呐浮标，长度1.85米，直径0.23米，重量45千克，上班时间45分钟。RGB-3是一种主动式声呐浮标，单个长度为2.84米，直径0.39米，重量185千克，上班时间只有5分钟，探测距离1500米至2000米。在理论上，一架图-142反潜机可携带440个RGB-1型声呐浮标，但通常只携带一百多个RGB-1/2/3型声呐浮标。图-142的改进型可携带更多型号的反潜声呐，将在下面进行介绍。
除了声呐浮标外，图-142反潜机还可以携带机载反潜武器。首先是AT-1声导鱼雷，重量560千克，最大射程4000米，最大攻击深度200米，后来该型鱼雷被更先进的AT-2鱼雷取代。AT-2鱼雷于1973年开始装备，重量1000千克，直径533毫米，最高速度40节。它的攻击深度为20到400米，主被动声导可交替使用。AT-2鱼雷还有一种改进型，称为AT-2M，气动系统改为液压系统，战斗部增加了20千克。图-142反潜机还可以携带并发射APR-1反潜导弹，于1971年投入到正常的使用中，工作深度400米。其他的还有空投型的PLAB-250-120反潜深弹，全重250千克，弹药重130千克，投放高度小于610米，最大攻击深度120米。
图-142反潜机的改进型还可以搭载APR-2反潜导弹、UMGT-1鱼雷、UPLAB-50炸弹、ATR-3鱼雷等。APR-2反潜导弹是APR-1的升级型号，也称火箭助推鱼雷，拥有更快的速度和潜深。UMGT-1鱼雷是一种400毫米电动鱼雷，速度41节，有效射程为8千米，最大攻击深度可达500米。ATR-3鱼雷是一种轻型声导鱼雷，重约600千克，其中战斗部重76千克，射程3.4千米，速度高达60节，最大攻击深度500米。
早在1970年5月，还没完成全部测试的图-142反潜巡逻机就开始交付苏联海军航空兵，首次交付的数量是2架。1971年11月，苏联海军反潜部队又接收了9架图-142。1972年又陆续交付了3架，至此第一批图-142的交付数量总计是14架，其中2架用于训练，12架装备于海军航空兵。1972年7月，图-142反潜机进行了首次实战飞行。在之后的服役生涯中，图-142曾多次发现并跟踪外国潜艇。图-142的生产一直持续到1994年，总计制造了100架。1990年代初期，苏联解体后，俄罗斯继承了大部分图-142反潜机，也有一小部分遗留在乌克兰境内并归其所有。不过乌克兰后来主动销毁了包括图-142在内的大批武器装备，印度进口的8架图-142MK反潜机也已经全部退役，如今只有俄罗斯还装备了20多架。
首先需要指出的是，图-142M具有两重含义，第一个是工厂代号的图-142M，它并没有显著改进，只是将机头延长了12英寸，座舱和主起落架进行了重新设计。图-142M的另一个含义指的是苏联海军航空兵代号的图-142M，它还有一个编号是图-142MK。图-142MK搭载了Korshun-K目标搜索系统，其核心是一部Korshun搜索雷达，另外还安装了Ladoga磁异常探测器、NPK-142M导航系统、Strela 142M通信组合、Sayany-M电子对抗系统等。搭载2KnK-K反潜系统的图-142M反潜机，还可以搭载RGB-75、RGB-15、RGB-25和RGB-55A等4种型号的声呐浮标。RGB-75是被动式、无定向声呐浮标，重9.5千克，上班时间4到5小时。RGB-15也是一种被动式、无定向功能的声呐浮标，重9.5千克，上班时间2小时。RGB-25是一种被动式、可定向声呐浮标，重量45千克，上班时间至少40分钟。RGB-55A是主动式、无定向功能的声呐浮标，单个重量55千克。
图-142MZ是图-142的又一改进型，从1977年开始研制。图-142MZ的升级主要是航电设备和声呐系统的改进。图-142MZ换装了Nashatyr-Nefrit系统，包括Zarechye声纳系统和Korshun-KN-N-STS反潜任务系统等，可以携带RGB-16、RGB-26和RGB-36等声呐浮标。RGB-16是一种被动远程探测声呐浮标，重量9.5千克，对潜艇的探测距离为12至15千米。RGB-26是被动式、低可探测性声呐浮标，重量为13.9千克，工作时长1.2小时。RGB-36是一种主动式可定位声呐浮标，重量58千克。经过多年测试和改进，直到1993年第一架生产型图-142MZ反潜机才被制造出来。量产型的图-142MZ还更换了发动机，将NK-12MV型发动机换成了NK-12MP型涡桨发动机。
图-142MR是在图-142M的基础上推出的一种潜艇通信中继飞机，它是图-142反潜机的最后一个生产型号。图-142MR的主要用途是为核潜艇进行远程通信和联络，它可以和卫星、机载或地面指挥中心、潜艇及水面舰艇等进行通信。图-142MR的通信中继系统由通信系统、电力系统、液压系统、冷却系统等部分所组成，其中通信系统包括2个高频无线个超高频无线个超低频无线个高频接收机、中继设备、字母数字通信设施和扰频器等。图-142MR的机头整流罩内安装了一部Groza-134VR雷达，对大型目标的探测距离为250千米。图-142MR型飞机于1978年首飞，1982年开始服役。
图-142反潜机仅出口到印度一个国家。在1970年代，印度就从苏联进口了多架伊尔-38反潜机。1980年代初期，印度又考虑引进图-142反潜机。起初苏联希望为印度提供翻新的图-142，但印度要求进口全新制造的飞机。1984年12月，双方签署协议，印度从苏联购买8架图-142MK-E型反潜机，其中“E”代表“出口”的意思。1988年3月30日，首批3架图-142反潜机飞抵印度；4月13日，又有2架图-142抵达；到10月底，8架图-142全部交付完毕。8架图-142MK反潜机的列装，极大的提高了印度海军的反潜能力。后来印度计划对这些图-142进行升级，但因为价格过高等原因，并没有顺顺利利地进行。由于机体和设备老化，性能也已落后，印度决定放弃对图-142做改造，而是选择将其退役，并从美国订购了最新型的P-8I反潜巡逻机。2017年3月，印度海军最后3架图-142退出现役。
如今俄罗斯海军航空兵仍装备有大约20多架图-142飞机，包括图-142MK、图-142MZ和图-142MR等型号，它们和伊尔-38反潜机一起，构筑了俄岸基反潜力量的基石。但由于服役时间已久，俄军的图-142反潜机状况令人堪忧。2009年11月6日，俄罗斯一架图-142在训练时从雷达上消失，后来在海底打捞出飞机残骸，机上11人全部遇难。2013年有报道称，俄罗斯正在研制一种全新的飞机，以取代目前仍在服役的图-142反潜巡逻机。2015年俄罗斯计划对现役的全部图-142进行升级，以使其能够继续服役。
近年来，俄罗斯的图-142反潜机仍十分活跃，常常会出现在大洋上空。2019年1月，俄军的图-142反潜巡逻机进行训练，投掷了P-50T训练炸弹，模拟攻击了水面目标。今年7月有报道称，俄计划为图-142安装SVP-24“赫菲斯托斯”高精度瞄准系统，将有效提升弹药的打击精度。和美国最新研制的P-8反潜巡逻机相比，图-142虽然“老矣”，但其仍具备一定的反潜能力，仍能够继续“战”下去。返回搜狐，查看更加多