p您好，朗逸1.5自动舒适版的价格在10.68万元左右，具体价格以当地经销商报价为准。/p
p现在新款大众朗逸1.5L手自一体舒适版官方裸车售价是14万不到，落地价格应该在16万左右。/pp朗逸为10万出头的A级轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，朗逸19款的涡轮增压型，配置电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯两车都有配置，在基础配置中算得上是比较齐全。/pp虽然作为A级小型轿车，做工和质量都只能说一般，毕竟是十万出头级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现。/pp大众朗逸/pp朗逸自动舒适版是大众性价比最好的车型之一，朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型。/pp我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸，是我们国内是市场十几年来的经典车型。/pp朗逸是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求。/pp且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了朗逸的超高的性价比和高销量。/pp在新能源汽车的浪潮下，朗逸也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说朗逸是大众旗下性价比和销量最好的车型，对注重性价比的朋友们来说，朗逸自动舒适版是很值得买的车。/pp空间与动力/pp朗逸自动舒适版外部尺寸为4670mm*1806mm*1474mm，轴距2688mm。/pp对于朗逸来说这个尺寸是相当的好的，比兄弟车型也是竞争车型朗逸大了一些，同为德系的大众车企旗下的车型，内部空间挖掘的都不是非常出色的情况下，尺寸大内部空间当然也更大。/pp朗逸自动舒适版动力方面使用的是排量150马力的自然吸气发动机，搭配的一款7挡双离合变速箱，最高车速达到200千米每小时，最大扭矩250最大功率110千瓦每小时。/pp动力方面朗逸自动舒适版的表现应该说是很不错的，无论是纸面上还是测评上都有不错的表现，14万不到的价格能买到朗逸自动舒适版是非常值的。/pp全能朗逸/pp朗逸自动舒适版对于第一次买车的新手司机来说也是非常合适的，第一由于价格不高，新手司机驾驶中难免磕磕碰碰，就算有擦伤掉漆也不会心疼。/pp对于一般司机来说动力方面表现也很好，能够很好的满足一般司机对动力的需求，而且同为大众旗下品牌，朗逸比朗逸从各方面来说都有不小的优势。/pp作为家用的话朗逸自动舒适版也是非常合适的，无论是一家之主带着老婆孩子出行，还是日常上班通勤，拟或是女车主自己使用，都是十分便捷非常好的选择。/pp style=text-align: centerp
p最大轴距/pp2688mm/pp车体/pp4门5座三厢车 5门5座两厢车/pp排量/pp1.2T 1.4T 1.5L/pp变速箱/pp手动 双离合 手自一体/pp工信部油耗/pp(5.1L~6.9L)/100Km/pp最快百公里加速/pp14.0s/pp驱动方式/pp前置前驱/pp最大马力/pp150马力/pp进气方式/pp涡轮增压 自然吸气/p
p朗逸plus有两厢的。两厢版朗逸plus的轴距为2688mm(毫米)，长宽高分别为4541mm(毫米)、1806mm(毫米)和1488mm(毫米)。两厢版朗逸plus采用1.2升涡轮增压四缸发动机。/p
p2022-11-16发布/pp大众朗逸最高配置是朗逸两厢，凭借更年轻的外观和更强的实用性巩固其霸主地位。大众家族最新的设计元素，LED大灯与中网连为一体，拉宽横向视觉效果，车头一体化的前脸设计更加时尚。雷达探头与车标完美融合，并没有单独设计，车头整体性更高，车身尺寸上得到了全面提升，但视觉上并不臃肿，更美观，大量使用平直的线条刻画出硬朗的风格。/pp大众朗逸两厢最高发动机配置/pp大众朗逸两厢搭载的EA211发动机技术成熟，上限功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm（1750-3000rpm）。此次朗逸两厢1.4T发动机取消了高低功率之分，上限功率为110kW，最大扭矩250Nm，驾驶感受比较轻快。/pp大众朗逸两厢最高内饰配置/pp大众朗逸两厢方向盘造型并没有太多新意，依旧是大众家族风格，采用平底式造型。配备了感应式雨刷，根据降雨量、车速自动调节刮刷速度，中控区是熟悉的大众家族风格，中控区向驾驶员一侧倾斜，机械仪表中间是一块单色液晶屏幕，可显示的内容却十分丰富，更方便控制，顶配车型配备了自适应巡航功能，通过左侧按键控制/p
p大众朗逸最好的三款车：朗逸 1.5L手动风尚版、1.2T朗逸两厢自动挡版、朗逸280TSI版。/pp1、朗逸 1.5L手动风尚版。作为家居车型，这款车是首选车型。轮胎气压报警、ESP、上坡辅助、倒车雷达、自动驻车、蓝牙电话、LED前灯和日间行车灯相对齐全。对于看重经济性的家庭来说，这款配置车型是最值得考虑的车型。/pp2、1.2T朗逸两厢自动挡版。对于经常开车和做生意的人来说，选择这款车是最完美的选择。最大限度地考虑其燃油经济性和动力性能 ，别担心频繁驾驶时油耗过多或动力不足。如果你经常高速行驶，这款汽车的动力是可以的。/pp3、朗逸280TSI版。该车采用1.4T发动机和7速双离合器，充分保证驾驶乐趣。有运动模式和经济模式两种模式可以切换，它使用205/55 R16轮胎，加上ESP、上坡辅助和其他安全配置，很好地保护了其安全性和运动性能。/pp大众朗逸车型的主要优势：/pp1、大众朗逸最大的优势就是底盘比较硬朗，而且后期的小毛病比较少，价格相对较低。/pp2、朗逸车型动力方面搭载1.5排量自然吸气发动机，当然比较省油，动力表现更好，销量非常高。/pp3、外观是上汽大众朗逸最大的优点，沉稳中带点动感，车身的线条做的不错，前脸大气沉稳，车尾部分缺乏线条感，侧面线条清晰刚毅。/pp4、大众朗逸的质量是很不错的。和同级别的车型相比，这款车的配置比较丰富，这也是它的一大优势。所以这款车销量一直很好。/p
p1、 朗逸照片和实车感觉完全不同，实车要比照片漂亮的得多，更大气，更好看，这是我看了这么多车后的最大感受。/pp2、红蓝两色，一点也不显得突兀出挑，反而很清丽雅致。我个人很喜欢红色的。所以提了红色的朗逸。/pp朗逸/pp是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。/pp作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国民间传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。/p
p2019款朗逸二手车有12款车型，分别是朗逸启航 1.5L 手动风尚版 国VI、朗逸启航 1.5L 手动舒适版 国VI、280TSI DSG豪华版 国VI等。下面以280TSI DSG豪华版 国VI为例，将从车龄、行驶里程、保值率以及车况等方面来分析一下2019款朗逸的二手车现在值多少钱。/pp车型名称280TSI DSG豪华版 国VI年款2019款官方指导价15.89万车龄3年行驶里程约4.2万公里当前保值率约58%二手报价(车况较差)约9.8万二手报价(一般车况)约10.37万二手报价(车况较好)约10.76万 由上表能够正常的看到，2019款280TSI DSG豪华版 国VI官方指导价为15.89万，至今已有3年的车龄，假设行驶里程约4.2万公里，从公开多个方面数据显示，车龄3年的朗逸其保值率约为58%，根据当前实际车龄和里程计算：/pp1、若车况较差，则2019款280TSI DSG豪华版 国VI二手车价约为9.80万;/pp2、若车况一般，则2019款280TSI DSG豪华版 国VI二手车价约为10.37万;/pp3、若车况较好，则2019款280TSI DSG豪华版 国VI二手车价约为10.76万。/pp由于实际的报价还受到很多因素影响，例如：相同款式的车子在不同的车况下，价格偏差也会比较大，故以上数值仅作为对照，具体报价请以实际二手车商为准。用户也可通过以下计算器，并勾选输入相对应的信息，从而进行更加精确的二手车报价。/pp style=text-align: centerp
p轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌对比：1、发动机方面：轩逸搭载1.6L自然吸气发动机；朗逸搭载1.5L自然吸气发动机；卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机；雷凌搭载1.8L自然吸气发动机。2、后悬挂类型方面：轩逸、朗逸、雷凌搭载扭力梁式非独立悬挂；卡罗拉搭载双叉臂式独立悬挂。3、尺寸方面：轩逸车身长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm；朗逸车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm；卡罗拉车身长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm；雷凌车身长宽高分别为4645mm、1775mm、1480mm。4、变速箱方面：轩逸和卡罗拉匹配CVT无级变速箱；朗逸匹配5挡手动变速箱；雷凌匹配ECVT无级变速箱。/pp style=text-align: centerp
p说到这是三款车，我认为我自己还是可以说说的，之前我去试驾过这几台车，先说下这几台车的优缺点。/pp大众朗逸同样是一款热销车型，它拥有德系品牌车型的扎实底盘，虽说总有人会抱怨它的悬挂减震不够舒适，但跑高速的时候，配合动力爆发偏后的1.4T发动机，以及转向手感偏重的方向盘，朗逸还是能多给人一些驾驶乐趣。但大众朗逸的缺点，就在于仅2款高配车型配置了主动刹车功能，ACC自适应巡航则只有一款车型搭载，而车道偏离预警、车道保持辅助则一概欠奉，甚至定速巡航也并非每个版本的车型都有。因此，对一台经常代步的家用车来说，朗逸的主动安全保障还是有进步的空间。/pp日产轩逸同样属于热销的日系车，但必须要格外注意的是，日产轩逸目前有一半的销量来自经典轩逸车型，实力不及新新一代的轩逸。而新新一代轩逸不仅设计感不错，舒适度在同级别车型中也是佼佼者，座椅柔软舒适、底盘滤震效果好，同时1.6L自然吸气发动机同样比较省油。/pp如果说缺点，轩逸的动力系统恐怕首当其冲，毕竟除了起步初段的油门有点窜，之后的加速力度都会有显而易见的衰减，车速100km/h以上的时候甚至要提前多踩点油门。看配置，轩逸车型的L2级无人驾驶辅助系统同样是高配车型才有。/pp相比之下，雷凌的底盘表现并不亚于竞品，甚至更好，尤其是前麦弗逊后多连杆独立悬架，操控和舒适性的高度平衡有着先天优势。而朗逸和轩逸都是廉价的后轮扭力梁半独立悬架。简而言之，雷凌的行驶扎实感与朗逸相当，驾乘舒适性优于轩逸。/pp雷凌的安全系数和品质却是最值得称道的，而且除了入门级车型，皆配置了Toyota Safety Sense智行安全系统，比起轩逸高配车型省了近2万元预算，同时雷凌还有更丰富的动力系统能选择。如果对比配置细节，雷凌同样具有一定的优势。 /pp因此，如果你希望做一个不会后悔的选择，这个预算内还是选雷凌吧。/pp?/p
大家好！本文主要是为大家详细介绍一下“朗逸和朗逸哪个更值得买”的核心内容以及“轩逸和朗逸对比”的相关信息。希望对您有所帮助，请继续阅读。p双益之争，不仅是蜗牛车智后台“常问常新”的问题，更是国内车市永不落幕的焦点。看了最新的4月份国内汽车销量榜单，两款“超车”的地位依旧不可动摇。p轩逸以26000多辆的销量位居榜首；朗逸稍弱，排名第四，但也有近1.4万辆。p这两款车的选择，其实牵涉到车迷和车界永无休止的“日德之争”。 10万出头的入门级产品厂商虽然不会拿出真正看家的技术和配置，但是上面的血铬印记还是很明显的！p驾驶层面的选择p 易驾、顺畅、省油、悬挂柔和、舒适度高。这些都是日系车和轩逸的优点。p底盘坚固，悬架坚固，加速度强劲。这些德系车的亮点在朗逸身上也不乏。p我们具体来看。与低价入门版相比，轩逸搭载1.6升自然吸气发动机和CVT无级变速器的组合，最大马力135匹，最大扭矩159牛米。p朗逸低配版为1.5升自然吸气发动机加6AT手自一体变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛米。虽然这两个账面数据都低于轩逸，但其实它的加速性能，无论是物理意义上还是实际表现都比轩逸要快。p从实际驾驶来看，在60km/h以下的市区行驶时，朗逸1.5L发动机的动力表现还算不错。虽然不如本田的1.5L发动机，但与通用和现代目前的1.5L发动机不相上下。但如果涉及到超车，它的动力劣势就会显露出来，发动机转速上升缓慢。p值得一提的是，朗逸的底盘不错，虽然有点生硬，但行驶品质却继承了“先进大众”的DNA，扎实可靠。p相比之下，轩逸是那种让你开起来很舒服的感觉，不强求性能。油门初期反应灵敏，轻踩可以达到2500转左右，但超车时会很平顺。总之适合佛系司机，居家属性特别明显。p主要因素是传输；当然，日产坚持使用CVT无级变速器也是有充分理由的。首先，油耗可以控制得更低。轩逸官方油耗为5.3升，朗逸为5.5升。会更大。另外，CVT无级变速器的平顺性真的是无敌，丝般顺滑，一点都不夸张。p轩逸的CVT变速箱p朗逸6AT变速箱p车身尺寸对比p 空间方面，轩逸和朗逸尺寸差不多，参考如下：p不过轩逸的轴距达到了2712毫米，比朗逸长了24毫米。再加上日系车的空间利用率往往要好于德系车，所以轩逸在后排空间和舒适性上会略占优势。p轩逸p轩逸后方p朗逸p朗逸后排p综上所述，如果预算不多，选择这两款车的入门级或中低配置版本并不难。注重日常家用和舒适性，乘用性和实用性最重要，选轩逸。注定了驾驶感受和操控，驾驶员很重要，所以选择朗逸。p高预算如何选择？p 不过如果你的预算比较充足，比如15万元左右，可以再一次进行选择配置更高的版本，很有意思：p首先，朗逸有280TSI版本14.79万元起，搭载大众经典的1.4T EA211发动机，150马力，250牛米扭矩，变速箱也换装了DSG 7速双离合，兼容朗逸的1.3吨车。重，这将是一辆加速很快并且很有趣的汽车。在同级别中，说小钢炮有点勉强，不过“小铁炮”还是算得上一个。p至于轩逸，有一个去年亮相的“杀手锏”，没错，就是e-power版。虽然它这种“先用燃料发电，再用电机驱动汽车”的方法看起来有点傻，但是效果很惊人啊，去年各种路况，各种速度，我都开了一整天的车。油耗非常低。平均而言，实际总油耗仅为3.5升。极限油耗最高仅4升多一点；p此外，由于电机扭矩大，起步加速明显快于轩逸普通版。目前该版本的起售价为13.89万元，终端还有4000元左右的优惠，比普通燃油版贵了1万-2万。在今年油价这么疯狂的背景下，马上卖掉。天气很热。事实上，在4月份的榜单中，轩逸的销量几乎是老对手朗逸的两倍，e-power版功不可没。p所以这两款特别版的受众其实很清楚：想要你的车快，越快越好，朗逸280TSI版来找你；如果你想让你的爱车省油，越省油越好，毫无疑问，e-power，就是你的菜。p朗逸p说了这么多，如果你还在纠结，还是要找我帮你选一个。如果主要是家用，建议先买轩逸。 1万-2万的预算不要省，直接买e-power版。谁知道油价会不会持续上涨？另外，在后期的故障和保养方面，日系车还是省心省钱的吧？p最后，问题来了，如果是你，日系和德系两款最畅销的家用轿车你会选谁？留言讨论！p以上内容就是有关于朗逸和轩逸哪个更值得买，以及轩逸和朗逸的对比。由小编精心编辑整理。如果对您有帮助，请收藏转发……谢谢支持！
2020款大众朗逸plus是大众汽车推出的新新一代车型。在外观、内饰、配置、动力等方面都有了很大的提升和提升。那么，值得购买吗？下面我们详细分析一下。p一、外观p大众朗逸plus 2020款的外观设计更精致流畅，车身线条更加动感，整体看起来更年轻时尚。同时，新车还提供了多种颜色和轮毂样式供消费者选择。p2.内饰p大众朗逸plus 2020款的内饰设计也有了很大的提升，采用了更先进的材料和更具科技感的设计。中控台采用大尺寸液晶屏，配备多媒体系统、导航系统、倒车影像等高科技配置，提供更便捷的使用体验。p3.电源p大众朗逸plus 2020款提供多种动力选择，包括1.2T、1.4T和1.5L发动机，功率分别为116马力、131马力和150马力。还有手动和自动变速箱选项。p4.配置p大众朗逸plus 2020款的配置也很丰富，包括自动空调、电动天窗、自动驻车、自动启停、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车等，这些配置能大大的提升舒适性、便利性和车辆的安全。p综上所述，2020款大众朗逸plus是一款相当的好的车型，无论是外观、内饰、配置还是动力都有很大的提升。如果你正在寻找一款性能好价格低的家用车，那么2020款大众朗逸plus值得购买。
1、安全配置配备ESP胎压监测，前排四气囊，在同级别合资车中处于中等水平。其他配置包括天窗、皮革和织物混合座椅和65 英寸播放器。 Plus的15L+AT，变速箱的水准在同级中值得肯定；从新朗逸的配置表能够准确的看出，朗逸在主动安全领域超越同级车型，整车安全配置丰富。全系车型均搭载ABS+EBD+ASR+ESP等主动安全技术，TPR胎压监测系统更是惊艳。朗逸新一代主动安全系统，可自动感知并预判潜在危险情况。p2、在满足日常使用需求的基础上，还配备了电动可调后视镜、后排电源接口、后排扶手箱、杯架和单天窗。安全配置方面，2023款大众朗逸全系标配前防撞。车身预警、主动刹车等功能优于同级别竞品；大众朗逸的安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测安全等。具有独立提醒、ABS、防抱死制动力分配、制动辅助牵引力控制、车身稳定系统、主动制动等。大众朗逸尾灯组设计强调与前脸前后呼应；但我个人建议我们大家不要太追求这些系统。也是要花钱的，而且你还得用国内高级驾驶培训不多的培训班，而且传统的驾校基本不涉及这些现代技术的培训，所以你不会用这么多东西。在车辆的控制下，如果不可用。p3. 是的，你没有听错。都2018年了，最低配15自然吸气手动挡的车，指导价11.59万。高昂的价格让不少丝望而却步。只有年轻有为的人才不自卑只有成功的人才能拥有。价格虽然高，但是我们德国原装朗逸配置高，全系最低。总的来说，德系车的安全性还是可以的，但是我在朗逸论坛上看到很多车主都说这车的前悬架如果受到比较剧烈的撞击，是很容易损坏的。我不知道这是不是真的。反正我单位有三辆这样的车，两灰一黑。最早的同事开了一年半多。p4、小编将为您提供以下关于“朗逸全系标配是什么？”的相关联的内容。驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术；如果选朗逸买16，这车颜值还不错，而且16的动力性能会比14好，比如提速和爬坡性能最重要的是开车的时候，打开空调，爬坡很明显！ 14和16在价格上相差不大。p5、主被动安全配置多，新版ESP车身动态电子稳定系统、HBA紧急制动系统、ASR牵引力控制管理系统、智能胎压监测系统等，相当的好；速腾的安全装备包括主副驾驶侧气囊前排侧气囊前后排头部气囊胎压监测安全带未系提醒ABS 防抱死制动力分配制动辅助牵引力调节车身稳定系统主动制动2019年1月和2018年1月；时尚版低配没有天窗，舒适版和高配版标配有天窗，朗逸标配胎压监测功能，全套ESP功能，以及镜面加热功能。实用功能还是挺多的，朗逸很省油； CNCAP在2012年改进了测试规则，增加了难度。改进后的测试评分方式主要是40%的正面碰撞速度从56公里/小时提高到64公里/小时，增加了后座成员的安全分，并将座椅鞭打评分从51分提高到62分。 2013款新朗逸再次上市。p6.朗逸有旅行版。朗逸的安全配置包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等。朗逸尾灯的设计强调前后呼应。组间一条镀铬横条将整个车尾串联起来，在长宽高上形成了一个完整的朗逸。
如果大众朗逸曲轴通风阀漏气，曲轴箱通风单向阀损坏，会导致曲轴箱内压力升高，机油消耗过快，排气也会受一定的影响。如果曲轴通风阀损坏或失效，需要及时修理和更换。以下是曲轴箱的作用： 1、曲轴箱是发动机最重要的部件。它承受来自连杆的力，将其转化为扭矩并通过曲轴输出并带动发动机上的其他附件工作； 2、曲轴箱受旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复运动惯性力的作用，使曲轴轴承承受弯曲和扭转载荷； 3、防止油品变质；防止曲轴油封和曲轴箱密封垫泄漏。
事实上，两款朗逸的动力系统并没发生变化。关键区别在于排放标准已经升级。 18款朗逸满足国V排放标准，19款朗逸达到国6标准。细心的车主发现，18款和19款朗逸发动机车型后缀不同，其实是排放标准的更新。排放标准升级后，朗逸1.4T19车型的最高时速仅为200km/h，而18车型的最高时速为210km/h，基本上没有机会开到200km/h，所以影响对这个改动不是很好。 1.5升发动机的上限功率和扭矩从原来的85kw和150Nm降低到83kW和145Nm。汽车缺乏这种动力和扭矩将直接影响结果。
朗逸气门挺杆响是一种清脆的“咔嚓，咔嚓”声，像是小钢珠落在石板上的声音。发动机怠速时噪音明显，中速以上，一般减弱或消失。气门环的原因见下：1 .导致液压阀挺杆和凸轮(或阀座)之间的间隙。间隙大部分是由于液压挺杆磨损过大，挺杆内部油压快速泄压产生异响，要换掉液压挺杆。2.检查发动机机油油位是否有因曲轴箱机油油位过高或过低而导致的异常噪音。色谱柱不干净导致的异响需要清理。3.对于气门导管磨损引起的异常噪音，需要固定气门导管并安装气门杆加厚的气门。机油太稀引起的异响，要换掉合适粘度的机油；4.对于机油压力低引起的异常噪音，检查机油压力低的原因。
朗逸plus1.4百公里油耗7-9L。百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶时的百公里油耗，是车辆的理论指标。百公里油耗是指在客观环境下，将车辆底盘上的发电机组测得的值换算成主速度参数，以规定速度行驶计算出车辆理论实验的百公里油耗数据。汽车油耗高的原因有以下几点。1.添加的燃油质量太低。如果车内添加的燃油质量太低，燃油和混合气在发动机里面不能充分燃烧，会造成一定的燃油浪费，进而影响汽车油耗的增加。当需要添加优质燃油时，可以在某些特定的程度上降低油耗；2.暴力驾驶：如果行人在车内驾驶过于暴力，往往发动机转速比较高，导致汽车发动机过载，汽车油耗高。要改变驾驶方式，学会轻开，早刹车，慢起步；3.发动机积碳过多：发动机积碳过严，导致燃油异常输送，汽车出现油耗增加，动力降低的症状。必须立即清除发动机积碳；4、汽车自重过大：汽车自重会增加发动机负荷，油耗较高。汽车的重量必须减轻。
大众朗逸车门异响的根本原因有零件不牢固或卡扣松动、内部零件生锈、运转时摩擦不正常、车门拉线机械结构不正常等。如果只是零件摩擦，建议直接喷润滑油。如果零件或卡扣松动脱落，只能拆开门进行全方位检查。对其做加固，解决异响问题。
朗逸plus1.4t舒适油耗仪以0-1/2-1的形式显示。百公里油耗7-8L。车辆的油耗主要根据行人的驾驶习惯和路况的好坏。车辆能正常使用，按时保养。如果油耗过高，需要清理车辆发动机上的积碳。改善车辆油耗的方法如下：1。匀速行驶，行驶时调整车速，防止急刹车；2.当车辆高速行驶时，别打开车窗。行驶速度比较高的时候，开窗会增加油耗。3.常常检验核查胎压，确保胎压准确。如果气不够或者气太多，基本都可能会导致油耗恶化，所以要定期检测胎压。4.注意变速器的保养，适合车辆的变速器油一定要更换。变速器油不仅有润滑的作用，还能传递扭矩。当然，必须定期更换。
朗逸清洗油门需要配备吗？节气门清洗后，要重新配备专用行车电脑。因为节气门被积碳挤压，节气门开度会相应放大。油门脏的影响：1。发动机功率肯定首当其冲，油门脏了会影响油门动作。
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