新款车型的路试谍照，这款新出现的路试车型被命名为Tarek ，是一款定位挨近途观的车型，也便是南美版别的
外媒称Tarek 是一款跨界车，从它的外观上来看，这款车尽管带着假装，可是能显着感觉到它和国内版别的途岳是很类似的，所以称它为南美版的途岳就对了。途岳在国内的英文名字为Tharu，和Tarek 的叫法仍是有些差异的。能够从路试车的前脸傍边看到，它所露出出来的细节简直与途岳彻底相同，进气格栅选用了两条镀铬条装修，并选用了岩石凿面的装修，进气格栅的开口起伏也相同。Tarek 路试车露出出来的大灯选用了双天使眼的造型，它和途岳也并没什么不同。Tarek 路试车的底部围住选用了和途岳相同的梯形风格，不过它的两边的空气导流槽被假装遮挡了，可能会依据准则的不同，下方的雾灯组会有不同的规划，全体来说，Tarek 的前脸基本上彻底选用了国内途岳的规划。Tarek 路试车旁边面的风格也基本上相同，仅仅路试车的C柱部分被假装给遮挡住了，露出的车体和途岳基本上没什么不同，都选用了很商务的风格。中心的腰线选用了和途岳相同贯穿式的规划，看上去很凌厉，假如不出意外的话，它的C柱规划也和途岳彻底相同。
Tarek 路试车的尾部基本上被假装层掩盖彻底了，不过能够正常的看到它的一些概括，假装层所突出来的线条和国内的途岳不同不是很大。能够显着感觉到Tarek 路试车尾灯的上沿有一条很凌厉的腰线，车的后挡风玻璃也和途岳相同选用了轻轻前倾的规划，腰部凹槽的方位，以及线条的装修方位都和途岳很类似。Tarek 路试车的车底也被包裹起来了，阐明它也将会选用隐藏式的排气。Tarek 的车身长度为4.45米，轴距为2.68米，后备箱的空间为410升，和国内的途岳比起来也没什么不同。动力方面，Tarek 搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，功率和国内途岳彻底相同，最大输出功率为150马力，不过Tarek 装备的是一款6速主动变速箱。在南美洲，群众途岳将会与Jeep攻略者竞赛，这款车在南美的价格大约为21.38万人民币起，价格比国内高出许多。未来群众的墨西哥工厂将会出产销往国外的Tarek ，它将会替代之前甲壳虫停产的产能，墨西哥的群众负责人说，销往国外的Tarek 将会比咱们的途岳要巩固，它会在2023年在北美商场上市，到时候国内的途岳估量都要中期改款了。
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