韩系品牌较少，现在通过查询获得了北京现代和春风悦动起亚一部分车型的机油状况。总的来说，韩系运用的机油跟日系相差不大，主要以矿物油为主，少部分车型运用半组成机油和很少部分车型运用全组成机油。
现代IX35运用的机油API等级为SL级的矿物油，该原厂机油由摩比斯出产。从5W-20机油的粘度来看，IX35运用的机油更适合温度中等和偏低的区域运用，在温度较高的亚热带、热带和赤道区域而言，就得一干二净粘度更高的机油了，不然光滑作用大打折扣。
当然，北京现代不止这么几款车型，因为收集时未能悉数收集，有所短缺，不过，咱们都可以从北京现代运用机油标准能判别，北京现代运用的机油等级为SL级，粘度为5W-20。
虽然起亚跟现代出自同一个渠道，但起亚的做法要比现代好得多。首先是机油的API等级，北京现代是SL级，起亚的则是SM级，至于粘度而言，现代和起亚都是5W-20。
总结：日韩系所运用的机油等级为SL级和SM级，其间SL级在2002年推出，但SL级机油仅仅是SJ级的升级版，而SJ级则是1996年拟定，1997年采用施行的一种机油等级，相对现在SN级而言，API等级较低。别的，日韩系的机油粘度大部分为30，少部分机油粘度在20或40徜徉。总归，日韩车系运用的机油等级以及粘度较低，而且原厂机油以矿物油和半组成机油为主。
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