2009-2012年中国润滑业投资分析及深度

  2009-2012年中国润滑业投资分析及深度调研咨询报告 内容介绍：在金融危机的影响下，世界润滑油市场也遭遇“寒潮”，寻找市场新出路成为中外各大润滑油公司的头等大事。随着“4万亿经济刺激计划”和“十大产业振兴规划”的推出，随着一系列扩大内需、促进增长举措的实施，我国经

  在金融危机的影响下，世界润滑油市场也遭遇“寒潮”，寻找市场新出路成为中外各大润滑油公司的头等大事。随着“4万亿经济刺激计划”和“十大产业振兴规划”的推出，随着一系列扩大内需、促进增长举措的实施，我们国家的经济开始回暖。经济的复苏也带动了润滑油需求的增加，润滑油企业紧抓这一机遇，实现了销售业绩大幅度增长。受全球经济持续低迷的影响，2009年全球润滑油需求可能触底，将比2008年下降5%-10%，2010年市场将开始复苏。2009年全球润滑油需求估计在3390万-3630万吨之间。新车销售量的大幅下挫以及运输领域对润滑油需求的下降，是造成2009年全球润滑油需求下挫的两大根本原因。此外，全球新增基础油产能的陆续投产，再加上润滑油市场需求的一下子就下降，预计到2013年世界润滑油市场将出现730万-910万吨的过剩。经过多年角逐，国内高端车用润滑油市场超过八成被洋品牌垄断，如BP、嘉实多、美孚、壳牌、道达尔等，几乎所有跨国石油巨头都加入了角逐中国润滑油市场的行列。

  目前润滑业的竞争已经从价格段的竞争升级为产品设计差异化、功能差异化的竞争即专业化路线，可以说只有持续的创新才能让国产润滑油厂商得到持续性的发展。创新和设计适合的产品在2009年的润滑油市场上应该是很重要的，而这一点国内品牌与国外品牌相比就显得有一点弱。随着我们国家汽车制造业的蓬勃发展，中国汽车工业持续表现为稳步上升的势头，2020年预计总需求将约为2000万辆。我国现有汽车整车生产公司数有100多家，而年收入在500万人民币以上规模的汽车零部件厂商有4000多家；年收入在1亿元人民币的汽车零部件厂商460家。汽车工业的发展，迫使发动机润滑油等必须紧跟世界潮流与国际接轨。汽车消费市场发动机润滑油品种特别是乘用轿车市场，现已基本淘汰了SF级别以下的产品，多级油、合成油品种成为市场宠儿。随着汽车普及率的提高，花了钱的人汽车后市场产品的需求逐年增加，特别是车用润滑油，更成为国内外润滑油企业的竞争焦点。国际巨头将最先进的产品投放到中国，希冀获得更高的市场。统计显示，未来10年中，亚太地区润滑油需求量将达到1550万吨，而中国就将占该地区需求量40%。预计到了2010年，润滑油成品油销售总量230万吨，成品油市场占有率50%；2010年高档润滑油比例也将提高到50%，达到114万吨。到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。接下来的5年中，中国润滑油市场也将以每年10%的速度增长，并且是向更高质量的类型转变。中国已成为全世界第二大润滑油消费市场，并且对优质润滑油的需求量开始上涨慢慢的变快，这给了国际知名润滑油一个难得的机遇。

  本研究咨询报告在大量周密的市场调查与研究基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国石油化工科学研究院、中国石油和化学工业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及全国各省市相关统计单位等公布和提供的大量资料。报告内容丰富翔实，引用大量的基础信息和统计数据，运用图、表等分析工具，结合相关的经济学理论，从宏观着眼、以微观入手，两方面对中国润滑业面临的市场环境、行业供给与需求、各子行业发展状况、进出口形势、消费与市场、竞争与发展机会、行业整合状况、行业领先企业、市场经营销售的策略、行业发展的新趋势等进行了独到的、深入详细的研究与分析，重点剖析了我国润滑油企业的发展策略和市场之间的竞争态势，揭示了中国润滑业投资风险和投资建议，“2009-2012年中国润滑业投资分析及深度调研咨询报告”是润滑油生产、经营企业及相关单位准确了解目前中国润滑油市场发展动态，把握行业发展趋势、制定市场策略的重要决策依据之一，具备极其重大决策参考价值。

  图表：2002-2009年2月石油加工、炼焦及核燃料加工总利润及增减额

  图表：2002-2009年6月石油加工、炼焦及核燃料加工业出售的收益及增速

  图表：2002-2009年6月石油加工、炼焦及核燃料加工业总利润及增减额